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架球铰钢支座
本实用新型涉及的是桥梁支座,-涉及的是铰轴滑板钢支座。
背景技术
我国早期的桥梁支座,绝大多数采用钢支座,如弧型支座、摇轴支座、 铰轴支座和辊轴支座等,80年代出现盆式橡胶支座,90年代末出现柱面支
座。早期钢支座的结构是在支座的上摆、支座下摆、支座板上部的辊轴之 间呈线接触,因此,桥梁载荷通过线接触部位易产生塑性变形凹坑、辊轴 倾角不一致甚至反向卡死、辊轴切入下摆、座板牙板卡死而导致转动、滑
动不灵等问题。橡胶支座老化寿命短;柱面支座缺少大吨位支座等问题。
为克服上述结构的缺陷,我们前期研制铰轴滑板钢支座,其结构是在支 座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接,在支座下摆与支座板之间
用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副,实现了支座的位移。该结构的 支座虽具有受力均勻,-等优点,但由于易损部件分别固定在支座下 摆和支座板上,存在更换困难不便的问题。
发明内容
供应钢结构连廊球铰钢支座
同时在上摆1 的圆柱面或球面上有不锈钢板2,下摆4的圆柱面或球面嵌入聚四氟乙 烯板3,利用不锈钢板和聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特性来减少上
摆1和下摆4之间的转动阻力。
下摆4的下平面有两个斜面和一个平面组成,楔型支承垫块7的上
面型为斜面,下摆4与楔型支承垫块7之间的接触为斜面接触.楔型支 承垫块7的下面型为斜面或平面,底板12上面型为斜面或平面,底板12 与楔型支承垫块7之间的接触为面接触.
【网架钢支座】又名钢结构支座分为四个类型:gkqz型钢结构抗震钢球支座、gjqz型钢结构减震钢球支座、gkgz型钢结构抗震球型钢支座、gjgz型钢结构减震球型钢支座。
【活动网架钢支座】该支座包括固定支座代码为gd、单向支座代号为dx、双向支座代号为sx三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。由图1所示,在调整螺柱42的中央具有一轴头孔421,以及在围绕轴头孔421的周围间隔开设有一组数量不受图示的四个数量-的螺栓孔423,各螺栓孔423内配设有一螺栓4231,各螺栓4231用来与下面还要详细说明的球形转向机构3连接。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。