蚌埠连廊球型滑动支座安装方便服务介绍「泽晟橡胶」

单向滑动球型支座抗震球型钢支座固定球型支座

滑动支座的作用是什么？

 1传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；

 2-结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。

 滑动支座设计

 随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在起。

 建筑物之间通过连廊连接，形成了连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和也下样，在作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。支座技术性能：【抗震球铰支座】抗震球铰支座钢网架结构-支座-衡水广润公司生产设计支座摩擦系数为0。连廊结构也在作用下易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的灾害现象均证实了这点。因此，连廊结构的设计是结构-的个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。

 分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。

 二、滑动支座的几种连接方式

 1.刚性连接

 刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用的种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它大的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。kqgz产品的问世为降低工程造价、提高工程整体和防震减灾能力创造了-有利的条件，在当今-蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中-应用价值。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩、剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。刚性连接的支座处理定要-连廊能够协调塔楼间的变形，因此，要-注意加强连廊与主体结构的连接。-时连廊可延伸至主体结构内筒并与内筒-连接；如无法伸至内筒，也可在主体结构内沿连廊方向设置型钢混凝土梁与主体结构-锚固。连廊的楼板应与主体结构的楼板-连接并加强配筋构造。当与连廊相连的主体结构为钢筋混凝土结构时，竖向构件内宜设置型钢，型钢宜-锚入下部主体结构。

 2.铰接连接

 铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。

 3.滑动连接

 当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊端与塔楼接，端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。如果桥墩发生沉降，要使支座顶面即支承面的标-到原来的水平，目前使用的办法是在桥墩墩帽顶面支座处垫入钢板或填塞干硬性砂浆。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。

钢结构网架球型支座

球型支座的主要技术性能：

     a、支座反力竖向承载力分为16级：1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000kn。

     b、支座设计转角分为0.010、0.015和0.020rad(根据需要可增大

     c、支座设计位移量：

         顺桥向：1000～2500kn e=±50mm e=±100mm 3000～20000kn e=±50mm e=±100mm e=±150mm

         横桥向：sx双向活动支座e=±40mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。

     d、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30map左右时，取值如下：

          常温-25℃～+60℃0.03 低温-40℃～+60℃0.05

     e、支座可承受的水平力：

          单向活动支座dx横桥向水平力为支座设计竖向承载力的10％

          固定支座gd承载水平力为支座设计竖向承载力的10％性能及分类      a. 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为sx。b. 单向活动支座：具有竖向转动的单一方向滑移性能，代号为dx。7、检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。c. 固定支座：仅量有竖向转动性能，代号为gd。          2、gpz橡胶支座代号gpz xxx sx(dx、gd)(f)表示耐寒型，常温型不表示：sx 表示支座类型：xxx 用数字表示竖向承载力单位kn；gpz 支座名称：公路盆式支座

公路桥梁抗震球形钢支座来图定制

在桥梁建造过程中，由于桥梁往往具有一定的坡度，使用普通支座需要设屬

呆证梁体的作用力竖直作用在桥墩上。为此出现了自调坡球形支座，其结构包 .衬板、下衬板和带有橡胶板的底盆，上座板和上衬板间设置有平面不锈钢板和3 反构成的摩擦副，上衬板和下衬板之间为球面接触，下衬板的顶部高出底盆盆沿。

孩支座虽然能适应一定坡度，但是上衬板被上座板包裹，使得支座调整坡度较小 艮大-，且其高度不能调节。

球型支座由上、下支座板、不锈钢板、中间球冠衬板、平面聚四氟乙烯滑板，球面聚四氟乙烯滑板等组成(图2)。(2)支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，-时亦可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。球型支座通过球冠衬板与球面聚四氟乙烯板之间的滑动完成支点的转动过程，因而有转动灵活，适用转角等，可以释放钢结构卸载时应力、、温度变形应力。球型铰支座与其他铰支座相比有如下特点：

2.1球型支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在预埋件上的反力比较均匀

2.2球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及四氟板摩擦系数有关，与支座转角大小无关，因此-适用于大跨度钢结构的使用要求。

2.3球型支座各向转动性能一致，适用于跨度大、钢结构空间双曲等不规则结构致使各方向均有